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免费足球推介:打响电动第一枪 本田首款电动SUV 能把Model Y打趴下吗?

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分类:财经

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在5G通信、大数据、物联网、人工智能等技术的背景下,汽车行业也发生翻天覆地的变化,简单点说,各个车企都在转型新能源以及双碳目标,虽然这部分领域国产走在了前面,各种新势力造车以及新能源车型遍地开花,也得到了国际上的认可,但传统车企并没有就此罢休,大众、日产、宝马等等车企都在新能源上大作文章,而以技研为公司名称的本田又要放大招了,广汽本田在广州车展上发布了e:NP1车型,这就算是开启了电动智能化的新大陆了。

其实去年陆陆续续就有EN这个全新的纯电品牌消息放出了,所以传统车企一直还是很传统的,只有当万事俱备的时候,才会把新的品牌战略放出了,这部分可以回顾我们之前的节目,再说回这台车,其实广本和东本几乎同时发布了e:NP1和e:NS1,又是双车战略没跑,两台车外观上有一定的差异,两台新车在外观设计上,有异曲同工之妙,车头的进气格栅采用了完全封闭的设计,细长的LED大灯与前饰条融为一体,整个前脸相当前卫。

车尾部分的造型则简洁得多,贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然最大的亮点是车尾没有“H”标了,而是Honda字母标。

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两款车都基于e:N Architecture F架构打造,采用了前驱设计,驱动单元为三合一高功率电机,电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,能适应国内千变万化的驾驶场景,另外电池则是和宁德时代(300750)共同打造,最高续航里程超过500km。

动力方面,新车分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机。新车搭载本田与宁德时代共同开发的68.8千瓦时的三元锂电池,最大续航里程超过了500公里,并且在运动模式下这台车还具备Honda EV Sound加速声浪。

目前Honda CONNECT 3.0的车机互联系统已经搭载在本田最新的车型上了,而e:NP1将要搭载的是纯电动本田的互联系统,功能会更加强大,这套系统包含真人级别语音交互的AI助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20余项功能,虽然厂家是这么说,但是和国内的互联系统做对比的话,我们依旧还是很有信心的,毕竟还是亲妈更懂亲儿子。

另外关于这两台车什么时候投产以及上市以及最终的价格多少,我们会随时跟进,但就这两台车的信息来看,本田势必会在国内搭建一个完整的纯电动车生态体系,因为电动车除了产品力之外,想要成为“市场顶流”,还得有赖后续服务和配套设施的完善。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  • 新2网址(www.hg9988.vip) @回复Ta

    2022-01-01 00:01:58 

    谁知道在10月27日那天竟然出了意外,在拍摄一组橡皮艇在湖面爆炸的镜头时,现场引爆炸药发生了意外。还是觉得可以进步

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